Şanzıman ve Dişli Yağları Rehberi

Şanzıman ve dişli yağları, aracınızın aktarma organlarını koruyan ve sorunsuz vites geçişi sağlayan kritik yağlayıcılardır.

Otomatik Şanzıman Yağları (ATF)

Otomatik şanzımanlar, doğru ATF yağı kullanılmazsa ciddi hasara uğrayabilir.

• ATF Dexron II: Eski nesil GM ve Ford araçların güç direksiyonu ve otomatik şanzımanlarında kullanılır. Bazı iş makinelerinin hidrolik sistemlerinde de tercih edilir.
• ATF Dexron III: GM Dexron IIIH/IID, Ford Mercon, Voith H55.6335, MAN 339 tip standartlarını karşılar. Direksiyon, hidrolik üniteler ve geniş sıcaklık aralığında üstün koruma sağlar.
• ATF CVT: Japon tasarımlı CVT (sürekli değişken) şanzımanlar için özel olarak geliştirilmiştir. Daha yumuşak vites geçişi, tutarlı tüm hava koşullarında performans ve uzun şanzıman ömrü sağlar.
• ATF DSG: Çift kavramalı (DSG/DCT) şanzımanlar için
• ATF Dexron VI: Güncel GM ATF standardıdır. Dexron III'ün yerini almıştır. Yeni nesil otomatik şanzımanlar için önerilir.

Manuel Şanzıman ve Dişli Yağları

Dişli yağları EP (Extreme Pressure) katkıları içerir ve sürtünmenin neden olduğu aşınmayı azaltır.

• 75W-80: Binek araç manuel şanzımanları
• 75W-90: Hafif ticari araç ve binek araç dişli kutuları
• 85W-140: Ağır vasıta diferansiyelleri ve dişli kutuları
• EP 80W90 / EP 85W140: Ağır yük taşıma ve servis araçları

API GL Sınıflandırması

• GL-4: Orta yüklü dişli kutuları, senkronize manuel şanzımanlar
• GL-5: Yüksek yüklü hipoid dişliler, diferansiyeller

Yağ Değişimi Ne Zaman?

• Otomatik şanzıman: 60.000 - 80.000 km
• Manuel şanzıman: 40.000 - 60.000 km
• Diferansiyel: 40.000 - 60.000 km

Aracınızın kullanım kılavuzundaki şanzıman yağı spesifikasyonunu mutlaka kontrol edin.